Mercedes-Benz, CLA modelinin elektrikli versiyonunu tanıttı. Yeni CLA, şık tasarımının yanı sıra ileri teknolojiyle donatıldı ve sektörde önemli bir yer edinecek. Mercedes’in tamamen kendi bünyesinde geliştirdiği güç aktarma sistemleriyle donatılan bu model, hem tamamen elektrikli hem de 48V hafif hibrit seçenekleriyle sürüş deneyimi sunuyor.
Elektrikli Motor ve Yüksek Performans: Mercedes-Benz CLA'nın Yeni Nesil Elektrikli Ünitesi
Yeni Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) platformu üzerinde şekilleniyor. Bu platform, CLA'nın kalbinde yer alan Electric Drive Unit 2.0 ile güçlendiriliyor. Bu ünite, 268 beygir güç üretirken, arka aks üzerine yerleştirilmiş bir elektrik motoru kullanılıyor. Ayrıca, bazı pazarlarda CLA, 4MATIC dört tekerlekten çekiş özelliğiyle de sunulacak. Bu versiyonlarda, ön aksa eklenen 107 beygirlik elektrik motoru, gerektiğinde performans artışı sağlayacak. Mercedes, bu sistemin verimliliği artıracağını ve menzili yükselteceğini belirtiyor.
Yeni CLA'nın Verimliliği: Elektrik Motorunun Boost Özelliği
Ön aks üzerindeki elektrik motoru, performans ihtiyaç duyulduğunda devreye girecek. Şirket, bu motoru tahrik sisteminden ayırarak, arka aksdaki ana elektrik motorunda bulunan 2 vitesli şanzıman ile verimliliği artırmayı amaçlıyor. Bu yenilikçi tasarım sayesinde, yeni CLA’nın maksimum hızı 210 km/s’ye çıkabiliyor.
750 km'ye Kadar Elektriksel Menzil: Yeni CLA'nın Batarya Teknolojisi
Yeni Mercedes-Benz CLA, tamamen elektrikli olarak 750 kilometreye kadar menzil sunuyor. Bu olağanüstü menzil, 800V elektrik mimarisi ve 85 kWsa kullanılabilir kapasiteye sahip premium batarya sayesinde mümkün hale geliyor. Batarya, 320 kW maksimum DC hızlı şarj kapasitesine sahip. Şarj süreleri hakkında detaylar henüz açıklanmış olmasa da, önceki CLA konseptlerinde 10 dakikalık şarj ile 300 kilometre menzil sunulmuştu. Bu sistem, yeni CLA'da da bir referans olabilir.
Farklı Batarya Seçenekleri: LFP Batarya ile 483 km Menzil
Mercedes-Benz, giriş seviyesi için alternatif bir batarya seçeneği sunmayı planlıyor. LFP (lityum demir fosfat) katotlu batarya, 58 kWsa kullanılabilir kapasiteye sahip olacak ve tek şarjla 483 kilometreye kadar menzil vaat ediyor. Ancak, bu batarya daha düşük hızlı şarj kapasitesine sahip olabilir, bu nedenle premium NMC bataryaya göre şarj süresi daha uzun olacaktır.
48V Hafif Hibrit Teknolojisi: Yeni CLA'nın Gelişmiş Motor Seçenekleri
Yeni Mercedes-Benz CLA, tamamen elektrikli seçeneklerin yanı sıra 48V hafif hibrit teknolojisiyle de satışa sunulacak. Bu model, M252 kodlu 1.5 litre dört silindirli Miller çevrimli motordan güç alacak. Bu motor, 27 beygirlik bir elektrik motoru ve 1.3 kWsa'lik bir lityum iyon batarya ile desteklenecek. Yeni 8 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman (8F-eDCT), motorla uyumlu olarak çalışacak ve 188 beygirlik güç sunacak. Bu hibrit sistem, önden çekişli olacak ve daha verimli bir sürüş deneyimi sağlamak için tasarlandı.
