Citroën CX, zarif ve aerodinamik gövdesiyle dikkat çekti. Araç, önden çekiş sistemi, hidropnömatik süspansiyon ve yüksek basınçlı disk frenleri gibi teknik yeniliklerle donatılmıştı. Ayrıca, dört silindirli motoru ve aerodinamik tasarımı ile hem performans hem de konfor sunuyordu. Monokok gövde, elastik bağlantılarla bir yardımcı şasiye bağlanmış, böylece yol tutuşu ve sürüş konforu artırılmıştır.
Tasarımın Ayrıntıları
CX, ön konsolda yer alan ünlü lunula şeklindeki gösterge paneli ve ergonomik iç mekan tasarımıyla tanındı. Sürücü için tüm kumandalar, eller direksiyonda kalsa bile erişilebilir noktalarda konumlandırılmıştı. Ayrıca, otomatik olarak geri toplayan ön emniyet kemerleri 1974'teki yeniliklerden biriydi.
Ödüller ve Başarılar
Citroën CX, 1975 yılında Avrupa otomobil basını tarafından "Yılın Otomobili" ödülüne layık görüldü. Temmuz 1975'ten itibaren, CX SM'nin ünlü "Diravi servo" destekli direksiyon sistemi ile donatıldı. Bu sistem, her türlü yol koşulunda üstün direksiyon hakimiyeti sağladı ve standart özellikler arasında yer aldı.
