Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla yarın hizmete açılacak Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı öncesinde Kırklareli’nin Babaeski ilçesinde açıklamalarda bulundu. 153 kilometrelik hattın Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayacağını belirten Uraloğlu, "Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne de hızlı tren konforuna kavuşuyor" dedi.
Bakan Uraloğlu, açıklamasının başında İstanbul’un Maltepe ilçesinde meydana gelen bina çökmesinde hayatını kaybeden vatandaş için başsağlığı, yaralılar için ise geçmiş olsun dileklerini iletti.
TÜRKİYE’NİN AVRUPA DEMİRYOLU AĞINA STRATEJİK BAĞLANTI
Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın yarın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle hizmete alınacağını belirten Uraloğlu, projenin Türkiye’nin Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlanması açısından stratejik önem taşıdığını söyledi.
Uraloğlu, "Asya ile Avrupa arasındaki yükün ve yolcunun buluştuğu Orta Koridor’un Avrupa’daki ucu Halkalı-Kapıkule hattını; sınır ötesi bağlantıyı kesintisiz, hızlı ve yüksek standartlı bir lojistik akışa kavuşturacak daha güçlü bir koridorla taçlandıracağız" ifadelerini kullandı.
ULUSLARARASI LOJİSTİKTE ÖNEMLİ EŞİK
Çerkezköy-Kapıkule hattının uluslararası yük taşımacılığında sınır geçiş kapasitesini artıracağını ifade eden Uraloğlu, "Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu trafiğinin ülkemiz üzerinden daha yüksek kapasiteli, hızlı ve düzenli akması bakımından bu hat; hem yurt içi sanayimiz hem de uluslararası transit lojistik açısından önemli bir eşiktir" dedi.
153 kilometre uzunluğundaki hattın Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın en uzun kesimi olduğunu belirten Uraloğlu, projenin Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına bağlayan Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan kritik kapılarından biri olduğunu kaydetti.
Uraloğlu, hattın Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ve Marmaray ile Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan demiryolu zincirinin önemli halkalarından biri olduğunu belirterek, projenin Kalkınma Yolu Projesi’nin batı ucunda da yer aldığını söyledi.
ÜÇ İL HIZLI TREN KONFORUNA KAVUŞUYOR
Projenin Trakya açısından önemine dikkat çeken Uraloğlu, "Yarın hizmete alacağımız bu hatla yalnızca bir koridoru değil, üç ili daha hızlı trenle buluşturuyoruz. Artık, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne de hızlı tren konforuna kavuşuyor. Böylece hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayımız da 11’den 14’e çıkıyor" diye konuştu.
Uraloğlu, sıfırdan inşa edilen 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren ağına 353 kilometrelik ray seriminin daha eklendiğini ve toplam uzunluğun 2 bin 604 kilometreye ulaştığını açıkladı.
Bakan Uraloğlu, "Trakya, artık Anadolu’nun hızlı tren haritasının Avrupa’ya açılan son halkası değil; o haritanın bizzat parçası oluyor." ifadelerini kullandı.
SAATTE 200 KİLOMETRE HIZA UYGUN İNŞA EDİLDİ
Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üstgeçit, 53 altgeçit ve 175 menfez inşa edildi.
Çift hatlı ve elektrikli olarak yapılan hattın Seviye-1 sinyalizasyon sistemine sahip olduğunu belirten Uraloğlu, hattın saatte 200 kilometre işletme hızına uygun şekilde inşa edildiğini söyledi.
Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarının tamamlandığını aktaran Uraloğlu, test sürüşleri ile sertifikasyon süreçlerinin de tamamlandığını ifade etti.
İSTANBUL-KAPIKULE ARASI 1,5 SAATE DÜŞECEK
Halkalı-Kapıkule hattının doğu tarafındaki Ispartakule-Çerkezköy ve Halkalı-Ispartakule kesimlerinin tamamlanmasıyla ulaşım sürelerinin önemli ölçüde azalacağını belirten Uraloğlu, "Halkalı-Kapıkule yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi 8,5 saatten 3,5 saate düşecek" dedi.
Hattın yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3,4 milyona, yıllık yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkarılacağını açıklayan Uraloğlu, özellikle İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına daha hızlı ve rekabetçi şartlarda ulaşabileceğini söyledi.
Projenin bölge ekonomisine önemli katkı sağlaması bekleniyor.
KAPIKULE’DE TREN YIĞILMALARININ ÖNÜNE GEÇİLECEK
Proje kapsamında Kapıkule, Edirne, Lüleburgaz, Babaeski ve Büyükkarıştıran’daki istasyon binalarının daha modern ve yüksek kapasiteli şekilde tamamlandığını belirten Uraloğlu, Kapıkule Gar Sahası’ndaki genişletme çalışmalarına da dikkat çekti. Uraloğlu, "Özellikle Kapıkule Gar Sahası’nda yapmış olduğumuz genişletme çalışmalarıyla; yaşanan tren yığılmalarının önüne geçiyor, gümrük ve muayene işlemlerini hızlandırarak sınır geçişlerindeki bekleme sürelerini önemli ölçüde azaltıyoruz" dedi. "Artık Kapıkule’de, Avrupa’ya yönelik lojistik trafiğini çok daha etkin bir şekilde yöneteceğiz" ifadelerini kullanan Uraloğlu, başta Trakya ve İstanbul olmak üzere Türkiye’nin Avrupa-Asya demiryolu taşımacılığında daha güçlü bir lojistik merkez haline geleceğini söyledi.
ISPARTAKULE-HALKALI KESİMİ İÇİN TARİH VERDİ
Bakan Uraloğlu, 69 kilometre uzunluğundaki Ispartakule-Çerkezköy etabında çalışmaların sürdüğünü belirtti.
Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimde yapım çalışmalarının bitmek üzere olduğunu açıklayan Uraloğlu, "O kesimi de bu yıl bitmeden açmayı planlıyoruz" dedi.
2028’E KADAR 27 İL HIZLI TRENLE BULUŞACAK
Türkiye’nin demiryolu yatırımlarına ilişkin de bilgi veren Uraloğlu, demiryolu ağının 2002’den bu yana 10 bin 948 kilometreden 14 bin 272 kilometreye çıkarıldığını söyledi.
Sıfırdan 2 bin 604 kilometre hızlı tren hattı inşa edildiğini belirten Uraloğlu; Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hızlı tren hatlarında çalışmaların sürdüğünü aktardı.
Uraloğlu, "İnşallah, 2028’e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı 14’den 27’ye yükselteceğiz" ifadelerini kullandı.
KALKINMA YOLU’NUN ÖNEMLİ HALKALARINDAN BİRİ OLACAK
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nı destekleyecek yeni projelerin de sürdüğünü belirten Uraloğlu, 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi’nde çalışmaların devam ettiğini söyledi.
Kalkınma Yolu Projesi ile Basra Körfezi’ndeki Büyük Fav Limanı’nın Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlanacağını ifade eden Uraloğlu, İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nin ihalesinin 14 Ekim’de gerçekleştirileceğini açıkladı.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden hayata geçirilecek proje sayesinde İstanbul Boğazı’nda Marmaray’a alternatif yeni bir demiryolu hattına kavuşulacağını belirtti.
AB İLE İŞBİRLİĞİ GÜÇLENECEK
Çerkezköy-Kapıkule Hattı’nın Avrupa Birliği ile işbirliği içerisinde uzun süredir üzerinde çalışılan önemli bir proje olduğunu belirten Uraloğlu, "Hattımızı yarın hizmete alarak bir kez daha hem kıtaları hem de AB ile ülkemizi birbirine bağlayacak ve iş birliğimizi pekiştireceğiz" dedi. Uraloğlu, hatla birlikte gelişecek ticari hareketliliğin bölge insanına ve Türkiye ekonomisine katkı sağlayacağını belirterek, projenin ülkenin ekonomik kalkınmasında önemli bir rol üstleneceğini söyledi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin tamamlanmasında emeği geçen yüklenici firmalara, TCDD’ye ve Avrupa Birliği Türkiye Delegasyonu yetkilileri ile çalışanlarına teşekkür ederek, "Şimdiden hayırlı, uğurlu olsun" ifadeleriyle açıklamasını tamamladı.
