VCT Finlet'ler, uçağın arka gövdesine yerleştirilen küçük kanatçıklardan oluşuyor ve hava akışını düzenleyerek sürüklenmeyi azaltıyor. Bu teknoloji, uçağın menzilini artırırken tırmanma performansını ve seyir süresini iyileştiriyor ve yakıt tüketimini ve karbon emisyonlarını azaltıyor.
İlk etapta SunExpress'in filosundaki 5 adet 737-800 uçağına entegre edilen finletler, mayıs ayında hizmete girdi. Şirket, önümüzdeki dönemde 25 adede kadar 737-800 uçağına daha finlet eklemeyi planlıyor. Bu adımın yıllık yarım milyon galon yakıt tasarrufu ve yaklaşık 6 milyon kilogram karbon emisyonu azalımı sağlaması hedefleniyor.
SunExpress Operasyon Direktörü Cemil Sayar, yapılan açıklamada, bu teknolojinin operasyonel verimliliklerini artırdığını ve sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağladığını belirtti. Sayar, VCT ile yapılan ortaklığın, şirketin karbon ayak izini azaltma taahhüdünü güçlü bir şekilde ortaya koyduğunu vurguladı.
VCT İcra Kurulu Başkanı Gil Morgan ise finletlerin tasarım sürecinin uzun yıllara dayandığını ve çeşitli uçuş testlerinden geçtiğini ifade etti. Bu süreçte, finletlerin performansının kanıtlandığını ve çeşitli uçak modellerinde başarılı sonuçlar elde edildiğini belirtti.
Bu teknoloji, havacılık sektöründe çevresel etkiyi azaltma çabalarında önemli bir adım olarak değerlendiriliyor ve sektördeki diğer havayolu şirketleri için de bir örnek oluşturuyor.
