Türkiye'de şarj edilebilir hibrit araçlara yönelik ÖTV avantajı sağlayan yeni düzenleme resmi olarak yürürlüğe girdi. Bu düzenlemeye göre, karbondioksit emisyonu 25 gramın altında olan ve elektrikli sürüş menzili 70 kilometre veya üzerinde bulunan şarj edilebilir hibrit araçlar, motor hacmi ve vergi öncesi fiyatlarına göre yüzde 30, 60 veya 70 oranında ÖTV dilimlerine tabi olacak.
YÜZDE 30’LUK DİLİMDE SADECE BİR MODEL VAR
Düzenlemenin yürürlüğe girdiği 26 Temmuz 2024 tarihi itibarıyla, yüzde 30’luk ÖTV dilimine Türkiye’de satılan şarj edilebilir hibrit araçlar arasında yalnızca BYD'nin Seal U DM-i modeli girmekte. Çinli otomotiv devi BYD'nin Türkiye'de yatırım yapmak üzere yaptığı anlaşma ve 1 milyar dolarlık yatırımı destekleyen bu düzenleme, BYD’nin avantajlı konumunu güçlendiriyor.
YENİ ÖTV DİLİMLERİNİN AYRINTILARI
ÖTV dilimlerine göre ayrım şu şekilde olacak:
- Motor silindir hacmi 1600 santimetreküpü geçmeyen ve ÖTV matrahı 1 milyon 350 bin TL’yi aşmayan araçlar için yüzde 30 ÖTV,
- Motor silindir hacmi 1600 santimetreküpü geçmeyen ve ÖTV matrahı 1 milyon 350 bin TL’yi aşan araçlar için yüzde 60 ÖTV,
- Motor silindir hacmi 1600 santimetreküpü geçen ve ÖTV matrahı 1 milyon 350 bin TL’yi aşmayan araçlar için yüzde 70 ÖTV.
YENİ MODELLER VE PAZAR DURUMU
Yüzde 60’lık dilime dahil olan araçlar arasında Skoda Kodiaq, BMW X1 ve DS 9 modellerinin şarj edilebilir hibrit versiyonları bulunuyor. Ayrıca, önümüzdeki aylarda MG ve Chery gibi Çinli markaların yanı sıra Avrupalı markaların da Türkiye pazarına ÖTV avantajlı şarj edilebilir hibrit modeller getirmesi bekleniyor.
CARDATA'nın verilerine göre, Türkiye’de şarj edilebilir hibrit otomobil sayısı şu an 13 markanın 24 modeliyle sınırlı. Ancak bu modellerin 21’i yeni ÖTV dilimlerine uymadığından dolayı yüzde 80’lik ÖTV diliminde kalacak. Halihazırda satışı yapılan BMW X1 xDrive30 ve DS 9 E-Tense’in ÖTV oranlarının yüzde 80’den yüzde 60’a düşmesi öngörülüyor. BYD Seal U DM-i, yakında yeniden satışa sunulacak ve bu modelin yüzde 30’luk ÖTV dilimine girmesi bekleniyor.
