Elon Musk'ın X’teki mavi tik ücreti, Starbucks kahvesinin fiyatıyla belirlendi Elon Musk'ın X’teki mavi tik ücreti, Starbucks kahvesinin fiyatıyla belirlendi

Çin’de düzenlenen 2024 Dünya Yeni Enerji Araçları Konferansı, büyük otomobil üreticilerinin elektrikli araçlara yönelik iş birliği istekleriyle çalkalandı. "Düşük Karbon Dönüşümü ve Küresel İşbirliği" temalı etkinlikte, Mercedes-Benz, BMW ve Volkswagen gibi dünya devlerinin Çin pazarına ilgisi dikkat çekti.

Mercedes-Benz’in Hedefi Net Sıfır Emisyon

Mercedes-Benz’in Çin'deki Başkan Yardımcısı Kevin Binder, ülkenin yalnızca dünyanın en büyük otomobil pazarı değil, aynı zamanda elektrikli araçların en hızlı geliştiği yer olduğunu vurguladı. Binder, net sıfır emisyon hedefine ulaşmak için Çin ile iş birliğine güvenlerinin tam olduğunu ifade etti.

BMW'den Teknolojik Gelişim Vurgusu

BMW Yönetim Kurulu Üyesi Jochen Goller, küresel ticaretin zorluklarına dikkat çekerek, serbest ticaretin önemine vurgu yaptı. Goller, Çin ile olan iş birliğinin yalnızca ticari değil, aynı zamanda teknolojik gelişim açısından da büyük fırsatlar sunduğunu belirtti.

Volkswagen’ın 2030 Hedefi

Volkswagen CEO’su Oliver Blume ise cesur bir hedef belirleyerek, 2030 yılına kadar Çin’deki en büyük uluslararası otomobil üreticisi olmayı amaçladıklarını açıkladı. Bu hedef doğrultusunda, Çin’de yerel üreticilerle daha fazla iş birliği yapmayı planlayan Blume, yazılım, otonom sürüş ve batarya teknolojileri gibi alanlarda güç birliği yapacaklarını duyurdu.

Çin ile yapılan bu stratejik ortaklıklar, global elektrikli araç geçiş sürecinde sektördeki dengeleri köklü bir şekilde değiştirebilir.

Kaynak: shiftdelete.net