Kaptan şoför yola çıktığında ailesi ile helalleşir yol bu ne olur ne olmaz diye sonra “Bismillah” yolcusunu alır yola çıkar. Gidiş kesin, dönüş belli değil; yağmur, çamur...

Kaptan şoför yola çıktığında ailesi ile helalleşir yol bu ne olur ne olmaz diye sonra “Bismillah” yolcusunu alır yola çıkar. Gidiş kesin, dönüş belli değil; yağmur, çamur, kar fırtına fark etmez emanet yerine ulaşmalı. Bu sektörde en çok yük kaptan şoförlerin omuzundadır.  Ancak sosyal hayatını diğer mesleklere göre nazaran daha olumsuz etkilediği, şoförlük mesleğinin hor görüldüğü mesleklerinde kıdemli olmuş kaptanlarımız, yolculuklarının molasında sektörleri ve meslekleri ile ilgili bilgileri aktardı. Kaptan şoförler Eren Aydınlı ve Celal İçbudak ile dinlenme tesisinde sohbet etme imkanı bulduk. Uzun yol otobüs kaptan şoförlerinin önce mesleklerine saygı duyulmasını istediklerini dile getiren Aydınlı ve İçbudak, önceki yıllarda muavin ve kaptan şoför yardımlaşmasının, yeni kaptanların yetişmesinde etkili olduğunu, şimdi ise muavinlik sistemi olmadığından kaptan şoför sıkıntısının en üst düzeyde olduğunu dile getirdi. Sektörde şoför yetişmediğini dile getiren deneyimli kaptanlar, “Şehirlerarası otobüs kaptanlığında muavinlikten gelen arkadaşlarımız, otobüslerinin her yönü ile ilgilendiğinden deneyimleri ve bilgileri daha fazla oluyor. Kütahya’da ulaştırma yüksekokulumuz var. Kaptan şoför yetiştiren okulların birçok üniversite de açılmasını arzuluyoruz. Buradan mezun olan arkadaşlarımız çoğunlukla devlette makam şoförü olarak çalışıyor” dedi ‘OTOGARLAR EVİMİZ’ “Otogarlar bizim evimiz” diyen Eren Aydınlı ve Celal İçbudak” Otogarların kaptanlarımızın ihtiyaçlarına uygun biçimde düzenlenmesi gerekiyor.  Örneğin İstanbul Esenler ’de  ‘Kaptan Ev’imiz var. Burada dinlenip, duş alabiliyoruz. Ülkemizin her kentinde bulunan Otogarlarda Kaptanlarımızın dinleneceği sosyal tesislerin standart olması gerekiyor.  Turizm taşıma şirketlerimizin Otobüs filosu yeni. Son teknoloji ile donatılmış Otobüsleri kullanıyoruz. Bu da sektörümüz ve biz Kaptan’lar için çok iyi. Amacımız sorunları yetkililer aktarıp yolcularımızı en iyi ve konforlu şartlarda gidecekleri yere ulaştırmak” diye konuştu Tipik bir yolcu olarak uzun yıllar kendimi otobüs yolculuğu gözlemlerine vermiş olmama rağmen benim bile geç fark ettiğim bir odacık bu. Molada direksiyonu diğer kaptana teslim eden ikinci kaptan bir süre sonra gelir orta kapının yanına, muavinin servis hazırlığı yaptığı yerin yanında gözden kaybolur. Bir punduna getirip bugüne kadar içerisine bir göz atamamış olmam da en büyük ukdelerden biridir içimde. Acaba ne kadar zevklidir orada uyuması kim bilir. İçerideki çorap ve bililum koku problemini göz ardı edersek ki havalandırması vardır sanırım, hemen altınızdan akıp giden asfaltın üzerinde, o yorgunluğun üzerine ne tatlı uyku çekiyorlardır şoför amcalar kim bilir.