Çin merkezli otomobil devi BYD, büyüme hızını arttırarak dünya otomotiv pazarında ses getirmeye devam ediyor. 2024 yılında satış ivmesini daha da yükselten şirket, yıl sonu itibarıyla Ford’u geride bırakıp dünyanın en büyük 10 otomobil üreticisi arasına girmeyi hedefliyor. Bu durum, özellikle elektrikli araç pazarındaki rekabeti daha da yoğunlaştırıyor.
BYD 2024’te 4 Milyon Satışa Ulaşmayı Hedefliyor
BYD, sadece Ekim ayında 543.000 araç satışı gerçekleştirirken, yılın son çeyreğinde toplamda 1,13 milyon araç satmayı başardı. Ford ise aynı dönemde 1,1 milyon adetlik satışa ulaşarak, BYD’nin gerisinde kaldı. 2024 yılı sonunda BYD’nin toplamda 4 milyon araç satışıyla yılı kapatması bekleniyor. Bu rakam, Çinli üreticinin küresel anlamda bir güç olarak kendini konumlandırmasını sağlıyor.
Çin’in Sübvansiyon Desteği Öne Çıkıyor
BYD’nin elektrikli araç satışındaki başarısında, Çin’in yerli üreticilere uyguladığı sübvansiyonlar önemli rol oynuyor. Çin hükümetinin sağladığı teşvikler, özellikle elektrikli ve hibrit otomobillerin ülkede yoğun şekilde talep görmesine katkı sağlıyor. Bu destek sayesinde BYD, geleneksel otomobil devleriyle rekabet eder hale geldi. Üstelik, BYD’nin elektrikli araç satışlarındaki başarısı Tesla gibi öncü markaların dahi geride kalmasına sebep oldu.
Avrupa ve ABD Pazarında Vergi Engelleri
Ancak BYD'nin Çin dışındaki büyüme planları, özellikle Avrupa ve ABD’de bazı engellerle karşılaşıyor. Avrupa Birliği, Çin menşeli elektrikli araç üreticilerine “haksız sübvansiyonlar” gerekçesiyle %17 ek vergi uygulama kararı aldı. ABD ise Çinli otomobil üreticilerine %100 gümrük vergisi getirerek rekabeti zorlaştırdı. BYD, bu vergilere karşı koymak amacıyla Avrupa’da yerel fabrika yatırımlarını gündeme getiriyor, ancak ABD pazarına yönelik planlarında henüz net bir adım atmadı.
Gelecekte Çinli ve Avrupa Merkezli Otomobil Üreticilerini Zor Günler Bekliyor
ABD’de olası siyasi değişimler, özellikle Çinli ve Avrupa merkezli otomobil üreticileri için ek vergi yükümlülükleri getirebilir. Donald Trump’ın yeniden başkan seçilmesi durumunda vergilerin daha da artması, Ford, GM ve Stellantis gibi ABD merkezli şirketler için büyük avantaj sağlayabilir.
BYD’nin Rekabet Gücü Geleneksel Markaları Zorluyor
BYD, ABD ve Kanada pazarında henüz binek otomobilleriyle varlık göstermese de üretim kapasitesini artırmaya devam ediyor. Şirketin kıdemli başkan yardımcısı He Zhiqi, Ağustos-Ekim döneminde üretim kapasitesini yaklaşık 200.000 adet arttırdıklarını açıkladı. Diğer yandan, Volkswagen, Stellantis ve Nissan gibi geleneksel otomobil devleri ise artan maliyetler ve elektrikli araç dönüşümü karşısında zorlanıyor. Bu şirketler, fabrika kapatma, üretim kapasitesini azaltma ve işçi çıkarma gibi önlemlerle maliyetleri dengelemeye çalışıyor.
BYD’nin Geleceği Parlak Görünüyor
BYD, küresel otomotiv pazarında güçlü bir konuma doğru ilerlerken, Çin dışındaki büyüme stratejileri ve yatırımlarıyla da dikkat çekiyor. Üretim kapasitesini artırması ve hızla büyüyen satış hacmi, şirketin gelecekte dünya devleri arasındaki yerini sağlamlaştırma potansiyeline sahip olduğunu gösteriyor. Özellikle elektrikli araç pazarındaki hızlı yükselişi, otomobil endüstrisinde yeni bir dönemin habercisi olarak değerlendiriliyor.
