Renault Group Türkiye, otomotiv sektöründeki iddiasını artıran önemli bir adım attı. Bursa’daki Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda, dünyaca ünlü Renault Duster modelinin üretimine başlandı. Bu gelişme, Renault’nun 2027’ye kadar olan küresel stratejisinin ilk adımını oluşturuyor.

Bursa Renauld (2)

Huawei Mate 70 serisi tanıtıldı: Özelliklerinden çok tasarımındaki o detay konuşuldu Huawei Mate 70 serisi tanıtıldı: Özelliklerinden çok tasarımındaki o detay konuşuldu

Duster, Bursa'dan Dünyaya

Renault Duster, dünya genelinde 1,7 milyondan fazla satış yaparak büyük bir başarıya imza attı. Şimdi ise, bu ikonik model Türkiye’de üretilerek tüm dünyaya sunulacak. Duster’ın Bursa'da üretilmesi, Türkiye’nin sanayi gücünü yansıttığı gibi, uluslararası standartlarda üretim yapıldığının da bir örneği olacak. Renault Group’un Türkiye’deki üretim merkezi olan Oyak Renault Fabrikası, bu projeyle birlikte küresel üretim ağında daha da kritik bir rol üstlenecek.

Oyak Renault: Dijitalleşme ve Modernizasyon ile Güçlenen Bir Fabrika

Oyak Renault Fabrikası, son yıllarda gerçekleştirdiği dijitalleşme ve modernizasyon çalışmalarlarıyla yalnızca Türkiye’nin değil, Renault Group’un dünya çapındaki üretim ağının da önemli merkezlerinden biri haline gelmiş durumda. Bu adım, hem yerel hem de küresel ölçekte önemli bir üretim kapasitesine sahip olma hedefini destekliyor.

Renault Group Türkiye CEO’su Jan Ptacek’ten Vurgu

Renault Group Türkiye CEO’su Jan Ptacek, bu üretim adımının sadece Türkiye için değil, tüm dünyadaki pazarlar için de büyük bir anlam taşıdığını belirtti. Ptacek, “Türkiye’de 2027 yılına kadar dört yeni modelin üretimine başlamak istiyoruz. Duster, bu stratejinin ilk büyük adımı oldu. Ayrıca, 2025’in ilk yarısında hibrit motor üretimine geçmeyi hedefliyoruz. Bu projeler, Türkiye’deki liderliğimizi pekiştirmek ve bölgesel bir üretim gücü oluşturmak açısından büyük önem taşıyor” dedi.

Türk Otomotiv Sektörüne Stratejik Katkı

Renault Türkiye Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, Duster’ın Türkiye’de üretilmesinin sadece ekonomik değil, stratejik bir başarı olduğunu vurguladı. Çağdaş, “Bu üretim adımı, Türk otomotiv endüstrisinin gücünü ve potansiyelini gözler önüne seriyor. Duster’ın Türkiye’de üretilmesi, Renault’nun ülkemizdeki başarısını pekiştirmekle kalmıyor, aynı zamanda Türk ekonomisi ve sanayisine önemli bir katkı sağlıyor” dedi.

Türkiye’nin Global Otomotiv Üretim Gücü

Renault Duster’ın Bursa’da üretilmesi, Türkiye’nin küresel otomotiv üretimindeki yerini güçlendiriyor. Bu adım, sadece yerli üretimi desteklemekle kalmayıp, Türkiye’nin küresel otomotiv endüstrisindeki rekabet gücünü de artıracak. Renault Group Türkiye’nin 2027 stratejisi, Türk otomotiv sektörünün uluslararası pazarlarda daha fazla söz sahibi olmasına katkı sağlayacak.

Kaynak: İHA