2002 yılında Türkiye'de 168 bin 732 motorlu araç satıldığını ifade eden Bolat, geçen yıl bu rakamın tarihi bir rekorla 1 milyon 284 bine ulaştığını belirtti. Böylece otomotiv pazarının tam 8 kat büyüdüğünü vurguladı. 2023 yılı itibarıyla otomobil satışlarının 967 bin 341'e çıktığını kaydeden Bolat, hafif ticari araç satışlarının da 2002'de 63 bin 822 iken geçen yıl 265 bin 294'e yükseldiğini aktardı. Ağır ticari araç satışlarında da benzer bir artış gözlemlendi; 2002'de 10 bin olan satış sayısı, 2023'te 51 bin 317'ye çıktı.
Bakan Bolat, Türkiye'nin toplam otomotiv üretiminin 2002'de 346 bin 565 iken, 2023'te 1 milyon 468 bin 393'e çıktığını belirterek, "Böylece Avrupa'da 4'üncü sıraya yükselmiş olduk. 2002'de 257 bin 775 araç ihracatı yapmıştık, bu rakam 2023'te 1 milyon 18 bin 247'ye çıktı" dedi. Ayrıca, otomotiv sektöründen elde edilen ihracat gelirinin 35 milyar dolara ulaştığını belirtti.
Bakan Bolat, yerli otomobil Togg'un da 2023 yılının ocak-eylül döneminde 5 bin 604 adet satıldığını, bu yılın aynı döneminde ise 17 bin 49 araç satışı gerçekleştiğini söyledi.
Piyasa Düzenlemeleri ve Cezalar
Otomotiv sektöründe ticaretin istikrar kazanması için yapılan düzenlemelerden bahseden Bolat, ikinci el araç satışına ilişkin "6 ay-6 bin kilometre" kısıtlamasının süresinin 1 Ocak 2025'e kadar uzatıldığını duyurdu. Bu düzenlemeyle ikinci el taşıtların sıfır fiyatının üzerinde bir fiyattan ilan edilmesine de kısıtlamalar getirildi. Bakan, düzenlemelere uymayan 649 otomotiv işletmesine yaklaşık 400 milyon lira ceza uygulandığını açıkladı.
Ayrıca, Elektronik İlan Doğrulama Sistemi (EİDS) aracılığıyla otomotiv ve emlak sektöründe kimlik doğrulama uygulamasının 1 Kasım 2023 itibarıyla başlayacağını belirtti. Bu sistem, dijital ortamda fiyat manipülasyonlarını engellemeyi amaçlıyor. Bolat, ikinci el araç satışında güvenli ödeme sisteminin de 27 Eylül itibarıyla zorunlu hale getirildiğini vurguladı.
Son olarak, tüm bu gelişmelerin ikinci el otomotiv piyasasında fiyat düşüşlerini sağladığını ifade etti.
