Nihat AK-EGETELGRAF/ Yeni eğitim öğretim yılı yaklaşırken servis ücretleri İzmir’de velilerle servisçileri karşı karşıya getirdi. Kısa mesafede rakamları yüksek bulan aileler alternatifleri sorgularken, İzmir Servisçiler Odası Başkanı Hasan Basri Bostancı maliyetlerin yalnızca kilometreden ibaret olmadığını savundu. Bostancı, rehber personelden S-SM plakaya, korsan taşımacılıktan okul önlerindeki güvenli indirme-bindirmeye kadar kritik uyarılar yaparak tartışmanın merkezine öğrenci güvenliğini yerleştirdi ve velilere dikkatli seçim çağrısı yaptı.
‘HESAP BÜYÜDÜ’
Velilerin ortak itirazı, kısa mesafe tarifesinin bütçeyi fazla zorladığı yönünde. 0-3 kilometrede rehber personelle aylık ücret 5 bin 694 liraya çıkarken aileler alternatif hesabına yöneldi. Okula üç kilometre uzakta oturan bir veli, sabah çocuğunu kendi aracıyla bırakıp işine gitse, akşam da işten dönerken okuldan alsa, öğrenci ulaşımı için günde yaklaşık 6 kilometrelik yol söz konusu oluyor. Ticari taksi seçeneğinde de sabah okula gidiş ve akşam eve dönüş olmak üzere iki kısa yolculuk hesaplanıyor. Bu tablo karşısında veliler, “Üç kilometrelik mesafede servis gerçekten daha ekonomik mi?” sorusunu gündeme taşıyor.
‘KİLOMETREYLE OLMAZ’
Okul ulaşımında hesabın sadece kilometreye indirgenmesinin yanlış olduğunu savunan İzmir Servisçiler Odası Başkanı Hasan Basri Bostancı, “Velilerimizin kendi aracıyla çocuğunu okula bırakıp işine gitmesi ya da ticari taksiyle gönderip getirmesi elbette bir tercih meselesidir. Ancak okul servisiyle yapılan karşılaştırmada hesabın yalnızca kilometre ve yakıt üzerinden kurulmasını doğru bulmuyoruz. Çünkü servis taşımacılığı sadece çocuğu bir noktadan diğerine götürmek değildir. Bizim araçlarımız mevzuata uygun, S ve SM plakalı araçlardır; belirli yaş gruplarında rehber personel bulunur. Öğrencinin araca güvenli şekilde binmesi, okulda indirilmesi, dönüşte teslim edilmesi ve yol boyunca gözetilmesi bu hizmetin parçasıdır. Ticari takside ya da velinin kendi aracında bu sorumlulukların tamamı aynı şekilde bulunmaz. Dolayısıyla ‘üç kilometreyi şu araçla kaça giderim’ hesabı, öğrenci servis taşımacılığının gerçek maliyetini ve üstlendiği güvenlik sorumluluğunu tam olarak yansıtmaz. Bizim önceliğimiz çocuklarımızın güvenliğidir” dedi.
‘MALİYETLERİ KARŞILAMIYOR’
“Biz yeni eğitim öğretim dönemi öncesinde servis ücretlerine yüzde 35 artış talep ettik. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 13 Ağustos 2026 tarihli kararında ise yüzde 20 artış uygun görüldü. O gün İzmir’de motorinin litresi 72,21 liraydı. Bugün 90,29 liraya ulaştı. Aradan bir ay bile geçmeden litre başına 18,08 lira, yaklaşık yüzde 25’lik fark oluştu. Üstelik servisçinin gideri yalnızca motorin değil; lastikten yedek parçaya, bakımdan sigortaya, personelden araç yenilemeye kadar bütün maliyetler yükseliyor. Dolayısıyla bize verilen yüzde 20’lik artış, daha yeni eğitim dönemi başlamadan maliyetlerin gerisinde kaldı. Biz velilerimizi de düşünüyoruz ancak servisçi esnafının sürdürülebilir şekilde hizmet verebilmesi için güncel maliyetlerin yeniden değerlendirilmesini istiyoruz” diye konuştu.
KİME TESLİM ETTİĞİNİZİ BİLİN
Okul servis taşımacılığının belirli standartlarının, sorumluluklarının ve denetim kuralları olan özel bir hizmet olduğunu vurgulayan Başkan Bostancı, “Araçlarımızın mevzuata uygun olması, S veya SM plakaya sahip bulunması, sürücülerin gerekli şartları taşıması ve rehber personelin görev yapması öğrencilerimizin güvenliği açısından hayati önem taşır. Hiçbir veli belirli bir şirketle ya da işletmeyle çalışmaya zorlanamaz; gerekli yetki ve niteliklere sahip herhangi bir servis işletmecisiyle karşılıklı anlaşarak çocuğunu taşıtabilir. Ancak burada çok ciddi bir uyarı yapmak istiyorum: Ucuz diye korsan taşımacılığa yönelmeyin. S ve SM plakası olmayan, yetkisi bulunmayan araçlara çocuklarımızı teslim etmeyin, ücret ödemeyin. Şüpheli taşıma faaliyetlerini ilgili kurumlara ve gerektiğinde 112’ye bildirin. Çocuklarımızın güvenliği, birkaç liralık fiyat farkından çok daha değerlidir. Servis sözleşmesi yapılırken aracın plakasını görün, şoför ve rehber personelle iletişim kurun; çocuğunuzu kimin taşıdığını bilin ve her gün takip edin” değerlendirmesinde bulundu.
3 CİDDİ UYARI
Süreç başlamadan üç ciddi uyarıda bulunan Başkan Bostancı şunların yapılmasını istedi, “Servis araçlarımızın arkasındaki ‘DUR’ lambası yandığında bunun anlamı çok açık: Bir öğrencimiz araca biniyor ya da araçtan iniyor. Diğer sürücülerimizin bu sırada sağdan veya soldan geçmemesi, korna çalmaması ve birkaç saniye sabretmesi hayati önem taşıyor. Bir diğer önemli sorunumuz ise eğitim yılı başladıktan sonra okul giriş ve çıkış saatlerinin değiştirilmesi. Servisçi esnafı güzergâhını, araç planlamasını ve öğrenci programını bu saatlere göre yapıyor. Sonradan yapılan değişiklik bütün sistemi bozuyor, gecikmelere ve mağduriyetlere yol açıyor. Bu nedenle okul saatlerinin eğitim yılı başlamadan netleştirilmesini istiyoruz. Ayrıca okul önlerinde servis araçlarının öğrencileri güvenli şekilde indirip bindirebilmesi için 15 dakikalık özel alan oluşturulması gerekiyor. Gelişigüzel parklar servislerin manevrasını zorlaştırıyor, öğrenciyi riske atıyor. Bu düzenlemeler yapılırsa trafik rahatlar, okul önündeki karmaşa azalır, servisler zamanında çalışır ve en önemlisi çocuklarımız çok daha güvenli biçimde okullarına ulaşıp evlerine döner.”
SERVİSÇİYE DESTEK
Öğrenci servis taşımacılığı yapan esnafımızın daha güvenli, daha yeni ve daha bakımlı araçlarla hizmet verebilmesi için özel destek mekanizmalarının devreye alınmasını isteyen Başkan Bostancı, “Bugün araç yenileme maliyetleri çok yüksek. Bunun yanında bakım, lastik, yedek parça, yağ, sigorta ve diğer işletme giderleri de servisçi esnafının omzundaki yükü artırıyor. Biz istiyoruz ki servisçilerimiz araçlarının bakımını günü gününe yaptırabilsin, güvenlikten hiçbir şekilde taviz vermesin. Bunun için öğrenci servisçilerine lastik, bakım, yedek parça ve benzeri temel girdilerde indirimli tedarik imkanları sağlanmalı. Araç yenilemek isteyen esnafımıza ise mevcut piyasa koşullarına uygun, uzun vadeli ve düşük faizli kredi paketleri sunulmalı. Gerekirse KDV ve vergi destekleriyle bu süreç güçlendirilmeli. Servisçi esnafına verilen her destek, aslında öğrencilerimizin güvenliğine, velilerimizin huzuruna ve daha kaliteli taşımacılığa yapılmış bir yatırım olacaktır” sözleriyle iktidara seslendi.
