Çinli batarya devi Contemporary Amperex Technology Limited (CATL), geçtiğimiz hafta duyurduğu Choco-SEB isimli batarya değişim teknolojisi ile dikkatleri üzerine çekti. Şirket, bu yeni teknolojisiyle batarya değişim süresini sadece 100 saniyeye indiriyor. CATL, bu yenilikçi sistemle batarya değişimini hem daha hızlı hem de daha verimli hale getirmeyi amaçlıyor. İşte, CATL'nin batarya değiştirme teknolojisi ve geleceği hakkında bilmeniz gerekenler.
Batarya Değişim İstasyonları: 100 Saniye ile Değişim
CATL'nin Choco-SEB teknolojisinin en dikkat çekici özelliği, batarya değişim süresinin sadece 100 saniye olması. Bu hızlı değişim süresi, günlük 822 değişim kapasitesine sahip batarya istasyonlarında gerçekleşecek. İstasyonlarda yer alan 14 ila 30 adet batarya bölmesi sayesinde, araç sahipleri bataryalarını hızlı bir şekilde değiştirebilecek. CATL, batarya değişimi için sunduğu bu hizmetin maliyetinin 0,1 yuan/km (yaklaşık 0,014 dolar) olacağını duyurdu.
Hedef: Batarya Değişim Teknolojisini Standardize Etmek
CATL, batarya değişim sistemini Çin genelinde standartlaştırmayı hedefliyor. Şirket, ilk etapta 30.000 değişim istasyonu kurmayı planlıyor. Şu anda, 6 farklı marka CATL'nin batarya değişim ağına katılmış durumda. CATL'nin duyurduğu Choco-SEB değiştirilebilir bataryalara sahip ilk 10 modelin üretimi de onaylanmış bulunuyor.
Yeni Bataryalar ve Değişim Abonelik Planları
CATL, yeni batarya değişim hizmeti ile birlikte iki farklı batarya tipi sunacak: 20# ve 25#. Her iki batarya tipi de LFP (Lityum Demir Fosfat) veya NMC (Nikel Mangan Kobalt) batarya seçenekleriyle 600 km'ye kadar menzil sunacak. Kullanıcılar, Choco-SEB bataryasıyla, Travel Plan ve Family Plan gibi farklı seçeneklerden yararlanabilecek.
20# Choco-SEB Batarya (A Segment)
Travel Plan (52 kWh NMC): Sınırsız kilometre, aylık 469 yuan (yaklaşık 2250 TL)
Family Plan (42 kWh LFP): Aylık 3.000 km limit, aylık 369 yuan (yaklaşık 1770 TL)
25# Choco-SEB Batarya (A ve B Segment)
Travel Plan (70 kWh NMC): Sınırsız kilometre, aylık 599 yuan (yaklaşık 2880 TL)
Family Plan (56 kWh LFP): Aylık 3.000 km limit, aylık 499 yuan (yaklaşık 2400 TL)
Batarya Değişim İstasyonları: Yerli ve Yabancı Markalar Katılıyor
CATL, batarya değişim istasyonlarına katılan üretici markaların sayısını artırmayı sürdürüyor. Şu anda GAC, BAIC, Wuling ve FAW markaları, CATL'nin batarya değişim ağına dahil olmuş durumda. Choco-SEB bataryası ile donatılacak araçların lansman tarihi ise 2025'ten itibaren başlayacak.
2025'in 1. Çeyreği: Changan Oshan 520
2025'in 2. Çeyreği: GAC Aion S, Hongqi E-QM5
2025'in 4. Çeyreği: SAIC Roewe D7
2026'nın 1. Çeyreği: BAIC C66
Elektrik Şebekesine Enerji Geri Dönüşümü: B2G Sistemi
CATL, bataryalarda depolanan enerjinin gerektiğinde elektrik şebekesine geri gönderilmesini sağlayan B2G (pilden şebekeye) sistemini de uygulayacak. Bu yenilik, hem araç sahiplerinin hem de enerji sistemlerinin daha verimli bir şekilde yönetilmesini sağlayacak.
Nio’nun Yorumları ve Gelecekteki İşbirlikleri
Çin'de batarya değişim işinde lider olan Nio, CATL'nin yeni sistemini kendi teknolojileriyle nasıl entegre edebileceğine dair açıklamalar yaptı. Nio'nun CEO'su William Li, Firefly markasıyla CATL'nin pil değişim işinde ortaklık yapma olasılığından bahsetti. Nio'nun yeni batarya değişim istasyonu, PSS 3.0 teknolojisiyle 21 batarya bölmesi sunuyor ve değişim işlemi 3 dakikada gerçekleşiyor.
Elektrikli Araçlarda Yeni Bir Dönem Başlıyor
CATL'nin Choco-SEB teknolojisi, batarya değişim sürecini hızlandırarak elektrikli araçların günlük kullanımını daha pratik hale getirecek. Şirketin gelecekteki hedefleri arasında 2025 yılı itibarıyla 1.000 değişim istasyonu kurmak, orta vadede 10.000 ve uzun vadede ise 30.000 istasyon kapasitesine ulaşmak bulunuyor. Bu adımlar, elektrikli araç pazarındaki dönüşüm sürecinin hızlanmasını sağlayacak.
Kaynak: Carnewschina
