Norveç, soğuk ve zorlu iklimine rağmen elektrikli araçların en çok tercih edildiği ülke olma unvanını koruyor. 2024 yılı itibarıyla, Norveç’te satılan yeni araçların büyük bir kısmı tamamen elektrikliydi. Ülkede, her 10 yeni araçtan 9’u elektrikli olarak kayıtlara geçti. Bu oran, Norveç’in elektrikli araç devrimindeki başarısının bir göstergesi olarak öne çıkıyor.
Elektrikli Araçlar, Benzinli Araçları Geçti
Norveç’te 2024 yılında satılan yeni araçların yüzde 88,9’u tamamen elektrikli araçlardan oluştu. 2023’te bu oran yüzde 82,4 iken, 2024’te önemli bir artış yaşandı. Bu gelişme, Norveç’in 2025 yılı itibarıyla yollarda sadece elektrikli araçların bulunacağı hedefini bir adım daha yaklaştırdı. Norveç Yol Federasyonu (OFV) verilerine göre, elektrikli araçların pazar payı her geçen yıl artmaya devam ediyor.
Tesla Zirvede, Çinli Markalar Yükselişte
Elektrikli araç pazarında liderlik Tesla markasında bulunuyor. Tesla, satışlarını sürdürürken, Volkswagen ve Toyota da en çok tercih edilen markalar arasında yer alıyor. Öte yandan, Çin menşeli elektrikli araçların pazar payı da hızla yükseldi ve yeni araç satışlarının yüzde 10’unu oluşturdu. Norveç Elektrikli Araç Derneği Başkanı Christina Bu, ülkenin bu başarısını şu sözlerle değerlendirdi: "Norveç, benzinli ve dizel motorlu araçları yeni otomobil pazarından büyük ölçüde silen dünyadaki ilk ülke olacak."
Norveç’in Teşvik Politikaları Başarıyı Getirdi
Norveç, petrol üreten bir ülke olmasına rağmen fosil yakıtla çalışan araçlara yüksek vergiler uygulayarak, elektrikli araçları cazip hale getirdi. Elektrikli araçlar, ithalat ve KDV gibi vergilerden muaf tutuluyor ve bu da tüketiciler için büyük bir avantaj sağlıyor. Uzmanlar, bu politikanın başarılı olduğunu ve zaman içinde tutarlı bir şekilde sürdürüldüğünü belirtiyor. Norveç’teki hükümetlerin farklı siyasi görüşlere sahip olmasına rağmen, bu uzun vadeli strateji değişmeden devam etti.
Norveç’in Rol Model Olması Bekleniyor
Norveç, yalnızca kendi iç pazarında değil, dünya genelinde de bir rol model oluşturuyor. Diğer ülkelerde sıkça vergi teşvikleri uygulansa da, bu teşvikler zamanla geri çekilebiliyor. Ancak Norveç, uzun vadeli bir öngörülebilirlik sağlıyor ve bu da ülkedeki elektrikli araç pazarının güçlü bir şekilde büyümesine katkı sağlıyor. Ayrıca, Norveç otomobil üreticisi bir ülke olmadığı için sektördeki lobilerin baskısından uzak kalıyor.
Avrupa Birliği’nin 2035 Hedefi: Norveç Çoktan Geçti
Avrupa Birliği, 2035 yılı itibarıyla karbon salınımına neden olan araçların satışını yasaklamayı hedefliyor. Ancak Norveç, bu hedefi çoktan geride bırakmış durumda. Ülkedeki teşvikler, elektrikli araç kullanımını yaygınlaştırarak benzinli ve dizel araçları hızla geride bırakmaya devam ediyor. Bu süreç, diğer ülkeler için de örnek olabilecek bir model oluşturuyor.
Elektrikli Araçların Geleceği ve Şarj İstasyonları
2024 yılı itibarıyla elektrikli araçlar, benzinli araçları geride bırakarak, Norveç’teki tüm araçların yüzde 28’ini oluşturdu. Elektrikli araçların yaygınlaşması, bazı alışkanlıkların değişmesine de neden oluyor. Örneğin, akaryakıt istasyonları elektrikli şarj istasyonlarına yatırım yapmaya başlarken, Norveç üç yıl içinde yakıt pompalarına eşdeğer bir şekilde şarj noktaları kurmayı hedefliyor. Bu dönüşümün ilerleyen yıllarda hız kazanması bekleniyor ve elektrikli araçların oranının yüzde 50’ye ulaşması öngörülüyor.
Kış Şartlarında Elektrikli Araç Kullanımı
Norveç’in soğuk kış koşulları, elektrikli araçların şarj sürelerini uzatsa da, çevresel faydalar ve düşük işletme maliyetleri kullanıcıların elektrikli araçlardan memnun kalmasına neden oluyor. Elektrikli araçların yaygınlaşması, Norveç’te sürücüler için yeni bir deneyim sunarken, ülke bu alandaki öncülüğünü sürdürmeye devam ediyor.
Norveç’in elektrikli araçlar konusundaki başarısı, diğer ülkeler için büyük bir örnek teşkil ediyor ve elektrikli araçların geleceği konusunda umut verici bir tablo çiziyor.
Kaynak: Donanım Haber