Afyonkarahisar'ın ev sahipliği yaptığı organizasyonda motosikletler engebeli toprak pistte mücadele ederken, motokrosun yapılışı ve yarış sınıflarına ilişkin detaylar da merak konusu oldu. Motokros nedir? Avrupa Motokros Şampiyonası nedir?
AFYONKARAHİSAR'DA ŞAMPİYONA HEYECANI
Dünya Motocross Şampiyonası kapsamında Afyonkarahisar'da gerçekleştirilen Avrupa Motokros Şampiyonası'nın (EMX125 ve EMX250) 17. ayak 1. yarışı yapıldı. Organizasyonda sporcular, özel olarak hazırlanan toprak parkurda mücadele etti.
Motokros yarışları, engebeli arazi şartlarını yansıtan pistlerde motosiklet sürücülerinin hız, denge ve teknik becerilerini ortaya koyduğu motor sporları organizasyonları arasında yer alıyor.
İLK YARIŞI YAPILDI
Dünya Motocross Şampiyonası kapsamında düzenlenen Avrupa Motokros Şampiyonası'nın EMX125 ve EMX250 sınıflarında 17. ayak 1. yarışı Afyonkarahisar'da gerçekleştirildi.
Yarışlarda sporcular, keskin virajlar, rampalar, çukurlar ve tümseklerin bulunduğu kapalı toprak pistte mücadele ediyor. Yarış kategorisinde temel amaç, parkuru rakiplerden önce ve en kısa sürede tamamlamak.
MOTOKROS ENGELEBİLİ TOPRAK PİSTLERDE YAPILIYOR
Motokros, İngilizce "motorcycle" yani motosiklet ile "cross-country" yani arazi boyunca ifadelerinin birleşiminden oluşan bir motor sporu olarak tanımlanıyor.
Bu spor, özel olarak hazırlanan engebeli toprak ve çamur parkurlarda, arazi şartlarına uygun güçlü motosikletlerle gerçekleştiriliyor. Pistlerde keskin virajların yanı sıra rampalar, çukurlar ve çeşitli yüksekliklerde tümsekler bulunuyor. Yarış dalında sporcular parkuru en kısa sürede tamamlamak için mücadele ederken, serbest stil kategorisinde ise rampalardan yapılan atlayışlar sırasında gerçekleştirilen akrobatik hareketler puanlamaya tabi tutuluyor.
MOTOKROS SÜRÜCÜLERİ ÖZEL EKİPMAN KULLANIYOR
Motokros için arazi şartlarına uygun, hafif ve güçlü süspansiyonlara sahip cross yani MX motosikletleri kullanılıyor. Sürücülerin güvenliği için kask, özel gözlük, boyunluk, göğüslük, eldiven, dizlik ve çelik burunlu özel çizmeler kullanılıyor.
Sürüş sırasında dengeyi sağlamak amacıyla çoğunlukla ayakta duruluyor. Motosiklet yalnızca gidon aracılığıyla değil, sürücünün vücut ağırlığı ve bacakları kullanılarak yönlendiriliyor. Keskin virajların alınması, gaz ve debriyaj dengesinin kurulması ile rampa geçişlerinin doğru şekilde yapılabilmesi için eğitim ve yoğun pratik gerekiyor.
MOTOKROS SINIFLARI DEĞİŞİYOR
Motokrosta sporcuların yaşı ve fiziksel yapısı, yarışacakları sınıfın belirlenmesinde önemli rol oynuyor. 10 yaşına kadar 50 cc grubunda yarışılabilirken, genellikle 8-9 yaş ve üzerindeki çocuklar 14 yaşına kadar 65 cc motosikletleri tercih ediyor. 10 yaş üzerindeki ve fiziksel yapısı uygun çocuklar 85 cc sınıfında mücadele edebiliyor. 15 yaşından itibaren ise büyük standart motosikletlere geçiliyor. Kurallar gereği 16 yaşından büyük sporcuların MX olarak adlandırılan standart kategorilerde yarışması gerekiyor. Yeni başlayan ve yaşı 15-16'dan büyük olan sporcular için 250 cc motosikletlerin başlangıç açısından uygun olduğu belirtiliyor.
DÜNYA MOTOKROS ŞAMPİYONASI 1957'DE BAŞLADI
FIM Motocross Dünya Şampiyonası, Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) tarafından organize edilen motokros yarışlarının en önemli şampiyonası olarak biliniyor. Şampiyona MXGP ve MX2 sınıflarından oluşuyor. Yarışların süresi 30 dakika artı yarış başına 2 tur olarak uygulanıyor. Seride her turda sınıf başına iki yarış düzenleniyor. FIM Motocross Dünya Şampiyonası, FIM tarafından onaylanan dünya çapındaki motokros serisi olarak 1957 yılında 500 cc motorlarla başladı. 1962'de 250 cc sınıfı, 1975'te ise 125 cc sınıfı eklendi. 1957'den önce organizasyon Avrupa Şampiyonası olarak biliniyordu. Afyonkarahisar'da gerçekleştirilen Avrupa Motokros Şampiyonası'nın EMX125 ve EMX250 sınıflarındaki 17. ayak 1. yarışı da bu uluslararası motokros organizasyonları kapsamında gerçekleştirildi.
