Huawei ve JAC ortaklığıyla geliştirilen Maextro S800, hem tam elektrikli hem de uzatılmış menzilli elektrikli araç (EREV) seçenekleriyle otomotiv dünyasında dikkatleri üzerine çekti. Çin'in endüstriyel düzenleyici kurumları tarafından sağlanan bilgilere göre, aracın tüm detayları netleşti.
Tam elektrikli Maextro S800, üç motorlu bir sisteme sahip. Ön aksta 160 kW gücünde YS210XYA03 kodlu bir elektrik motoru bulunurken, arka tekerleklerde ise her biri 237.5 kW gücünde TZ210XYF01 kodlu motorlar yer alıyor. Bu motorların tamamı Huawei tarafından üretiliyor. Böylece Maextro S800, yüksek performans ve güçlü bir sürüş deneyimi sunmayı hedefliyor.
EREV Versiyonu: Benzinli Motor Menzil Uzatıcı Görevinde
Maextro S800'ün EREV (plug-in hibrit) versiyonu, 1.5 litrelik bir benzinli motorla donatılmış. Ancak bu motor yalnızca elektrik motorlarını desteklemek için kullanılıyor; tekerleklere doğrudan güç aktarmıyor. Ön tekerleklerde 160 kW'lık bir motor bulunurken, arka tekerleklerde ise 230 kW'lık bir motor görev yapıyor. EREV'in toplamda iki motorlu bir sisteme sahip olduğu belirtiliyor.