Fransız lüksü teknoloji ile buluştu! Yenilikçi tasarımı ile DS N°8 fark yarattı

Dış Tasarım: Şıklık ve Aerodinamik Özellikler Bir Arada Yeni DS N°8, 4.82 metre uzunluğa, 1.90 metre genişliğe ve 1.58 metre yüksekliğe sahip. Bu boyutlarıyla geniş iç alan sunan araç, aerodinamik tasarımı sayesinde sadece estetik değil, verimlilik açısından da oldukça başarılı. Modelin sürüklenme katsayısı 0.24 Cd olarak belirlenmiş. Bu, aracın daha az hava direnciyle daha uzun mesafeler kat etmesini sağlıyor. DS N°8, WLTP standardına göre 750 kilometreye kadar sürüş menzili vadediyor. Öne çıkan dış tasarım detayları arasında siyah ön kaput ve aydınlatılmış panjur dikkat çekiyor. Bu unsurlar, otomobilin lüks kimliğini vurgularken, aynı zamanda etkileyici bir görsel şölen sunuyor. V formunda tasarlanmış dikey LED ışık imzası ve DS PIXELVISION aydınlatma sistemi de araçta kullanılan yenilikçi teknolojiler arasında yer alıyor.

İç Mekan: Yenilikçi Konfor ve Teknoloji DS N°8'in iç tasarımında, yolcuları sararak onları konforla saran bir yapı dikkat çekiyor. Kapı döşemeleri, ses sistemi ve aydınlatma gibi unsurlarla entegre edilen yenilikçi tasarım, iç mekanda premium bir atmosfer yaratıyor. Özellikle, ısıtma fonksiyonuna sahip X formlu direksiyon simidi ve orta konsolda yer alan küçük anahtar şeklindeki vites seçici, araç içindeki kullanım kolaylığını artıran modern detaylar olarak öne çıkıyor. Geniş multimedya ekranı ve yüksek yoğunluklu köpük kullanımıyla tasarlanan koltuklar, uzun yolculuklarda yüksek konfor sağlıyor. DS N°8, konforlu bir seyahat deneyimi sunan ergonomik bir iç mekan ile her detayda şıklığı ön plana çıkarıyor.

Teknik Özellikler: Güçlü Performans ve Uzun Menzil DS N°8, STLA Medium platformu üzerine inşa edilmiş ve iki farklı batarya paketi seçeneğiyle satışa sunuluyor. 74 kWsa ve 97,2 kWsa kapasiteli iki batarya seçeneği, sırasıyla 572 km ve 750 km menzil vaat ediyor. Araç, 230 beygir gücüne sahip tek motorlu versiyonunun yanı sıra, 350 beygirlik dört tekerlekten çekişli versiyonuyla da beğeni topluyor. Bu güçlü versiyon, 0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 5.4 saniyede tamamlıyor. DS N°8'in maksimum hızı ise 190 km/s ile sınırlandırılmış. Ayrıca, batarya ön ısıtma fonksiyonu ve hızlı şarj desteği, aracın pratik kullanımını artırıyor. DS N°8, yüzde 20 ile yüzde 55 şarj seviyeleri arasında sabit 160 kW maksimum şarj gücüyle 27 dakikada yüzde 20'den yüzde 80'e kadar şarj edilebiliyor. Bu hızlı şarj özelliği, özellikle uzun yolculuklarda zaman tasarrufu sağlıyor. DS N°8, 2025 yılı ortalarında Avrupa'da satışa sunulacak. Türkiye pazarına ise 2025 yılının son çeyreğinde girmesi bekleniyor. Elektrikli otomobil dünyasında rekabetin arttığı bir dönemde, DS N°8'in sunduğu şıklık, teknoloji ve performans özellikleri, markanın segmentindeki güçlü konumunu pekiştirmeye aday.