BYD, yeni teknolojisi ile rakiplerine bir fark daha attı: Yüksek menzil düşük maliyet
BYD, yeni nesil Blade pilleriyle elektrikli araçlarda devrim yaratmaya hazırlanıyor. Yüksek enerji yoğunluğu ve hızlı şarj özellikleri sunan bu piller, yüzde 15 daha düşük maliyetle daha uzun menzil sunuyor.
Abone Ol
Yeni Nesil Blade Pilleri ile Daha Yüksek Performans
BYD, yeni Blade 2 pillerinin, önceki nesline göre daha fazla enerji yoğunluğu ve hızlı şarj özellikleri sunacağını belirtiyor. Lityum demir fosfat (LFP) kimyasıyla üretilecek olan bu pillerin iki farklı versiyonu olacak.
Yüksek Enerji Yoğunluğu ve Daha Güçlü Performans: İlk versiyon, 210 Wh/kg enerji yoğunluğu ile daha uzun menzil sunacak. Bu versiyon, 3C şarj ve 8C deşarj oranına sahip olacak, böylece kullanıcılar daha verimli bir batarya deneyimi elde edebilecekler.
Hızlı Şarj ve Yüksek Deşarj Kapasitesi: İkinci versiyon ise, 160 Wh/kg enerji yoğunluğuyla biraz daha düşük bir kapasiteye sahip olsa da, 8C şarj ve 16C deşarj desteği ile öne çıkacak. Bu sayede araçlar daha hızlı şarj olacak ve yoğun kullanımda daha yüksek performans gösterecek.
Blade 2 Pillerinin Maliyet Avantajı
BYD'nin yeni pilleri, mevcut Blade bataryalarına kıyasla %15 daha düşük maliyetle üretilecek. Mevcut bataryalar, 150 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahipken, yeni nesil piller bu değeri arttırarak daha yüksek enerji yoğunluğu sunacak. Bu, daha düşük maliyetle daha fazla menzil ve performans anlamına geliyor.
CATL'nin Rakip Gelişmeleri
BYD'nin rakibi olan CATL de, elektrikli araç bataryası pazarında önemli bir yer tutuyor. CATL, giriş seviyesi elektrikli araçlar için geliştirdiği 2C şarj oranına sahip LFP pillerinin fiyatını önemli ölçüde düşürdü. Fiyat, 0,9 yuan/Wh'den 0,35 yuan/Wh'ye geriledi. Ancak BYD'nin yeni Blade pilleri, daha yüksek enerji yoğunluğu ve daha hızlı şarj özellikleri ile NMC (nikel mangan kobalt) pillerle rekabet edebilecek düzeyde olacak. Bu piller, fiyat bakımından da büyük bir avantaj sunacak.
Elektrikli Araçların Maliyet Hedefi: İçten Yanmalıları Geçmek
Elektrikli araçların maliyetleri, içten yanmalı araçlarla rekabet edebilir seviyelere gelmeye başlıyor. Goldman Sachs'ın yaptığı tahminlere göre, 2026 yılında elektrikli araç batarya fiyatlarının %50 oranında düşerek 149 dolardan 80 dolara/kWh seviyelerine gerilemesi bekleniyor. Bu durum, elektrikli araçların fiyatlarının içten yanmalı araçlarla aynı seviyeye gelmesi anlamına gelecek ve sektörde büyük bir dönüşüm yaratacak.
Gelişmelerden haberdar olmak istiyor musunuz?
Google News’te Ege Telgraf sitemize
abone olun.