Araç sahiplerini yakından ilgilendiren bir yasa TBMM'de. TBMM'ye sunulan yasa teklifinde, 25 yaş üstü araç sahiplerinin araçlarını hurdaya ayırarak, Türkiye'de üretilmiş yeni araçları ÖTV'den muaf şekilde satın alması önerildi. TÜİK verilerine göre, 25 yaş üzerindeki yaklaşık 3 milyon araç bu teşvikten yararlanabilir. Teklifin, çevre kirliliğini azaltma, ekonomiye katkı sağlama ve akaryakıt israfını önleme amacı taşıdığı belirtildi.
ŞOFÖR ESNAFINA VERGİSİZ ARAÇ SATIŞI
Şoför esnafını ilgilendiren ayrı bir teklif de Meclis'e sunuldu. Teklife göre, ticari araç sahipleri, 10 yıl boyunca ticari faaliyette kullanmak şartıyla ÖTV ve KDV muafiyetli araç alabilecek. Böylece taşımacılık sektöründeki güvenlik ve konforun artırılması hedefleniyor.
AĞIR HASARLI ARAÇLAR TRAFİKTEN ÇEKİLECEK
Trafik kazası veya doğal afet nedeniyle ağır hasar almış araçların onarım sonrası trafiğe çıkarılmasının yasaklanması gündeme geldi. Teklifte, bu araçların yalnızca yedek parça veya hurda olarak satılması öngörülüyor. Aksi durumda 500 bin TL para cezası verilmesi ve ihlali gerçekleştiren sigorta şirketlerinin faaliyet izninin 6 ay askıya alınması planlanıyor.
HURDA TEŞVİKİ UYGULANABİLİR Mİ?
Hürriyet Gazetesi Otomobil Yazarı Taylan Özgür Dil, teklifin mevcut haliyle yasalaşmasının zor olduğunu belirtti. Devletin ÖTV gelir kaybı yaşayacağına dikkat çeken Dil, alternatif çözümler sunulabileceğini vurguladı. Örneğin, belirli bir fiyat aralığında sabit ÖTV indirimi uygulanabilir veya eski araçlar için Çevre Bakanlığı üzerinden "yeşil fon" teşviki devreye alınabilir.
HEDEF: EKONOMİ VE ÇEVRE İÇİN DÖNÜŞÜM
Sunulan yasa tekliflerinin ortak amacı, hem çevre kirliliğini azaltmak hem de trafik güvenliğini artırmak. Özellikle 25 yaş üstü araçların geri dönüşüme verilmesiyle ekonomiye katkı sağlanması hedefleniyor. Ancak tekliflerin yasalaşması için bütçe dengesinin korunması ve kapsamlı düzenlemeler yapılması gerekiyor. (HÜRRİYET)
